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Como mucho se refuerza la imagen deportiva de algunas piezas, y ojito, es una ganga considerando lo que cuesta el coche. Vamos a ver por cuánto sale esto, excluyendo impuestos de importación, homologación, etc.
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La pieza del paragolpes une las dos tomas de aire en una sola, que se sigue bifurcando a efectos de ventilación. El labio inferior se ha dejado discreto adrede. Está realizada en FRP y carbono, sale por 367.500 yenes, Trasladandolo a euros nada mas y nada menos que = 2.206,90 de euros.
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Brutal?
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El difusor trasero se ofrece en dos materiales, o bien FRP o fibra de carbono. Si elegimos lo primero sale por 1.134,61 euros, y en carbono por 1.576,34 euros. Está formado por tres piezas.
El total del kit sale por 850.500 yenes (impuestos locales), al cambio 5.106,03 euros, un cifra ridícula conociendo que el Ferrari F430 de serie se comercializa en España por 179.640 euros. Podemos hacer una cosa, y es vivir en una caravana e hipotecarnos para tener un Ferrari.